人們在(zai)(zai)頂(ding)升一個大(da)型物(wu)體時，需要(yao)在(zai)(zai)重物(wu)下方找到多個支撐點擺(bai)放(fang)多個千斤頂(ding)，然后對(dui)(dui)重物(wu)進行同(tong)步(bu)頂(ding)升。特別在(zai)(zai)重物(wu)重心(xin)不在(zai)(zai)中(zhong)心(xin)點，或者重物(wu)為(wei)非規則形(xing)狀(zhuang)時，為(wei)防(fang)止重物(wu)頂(ding)升過程中(zhong)不同(tong)步(bu)，從而發生(sheng)偏載，更需要(yao)對(dui)(dui)同(tong)步(bu)頂(ding)升千斤頂(ding)有嚴格要(yao)求(qiu)。

如何使用好同步(bu)頂升千斤頂是我們(men)操(cao)作過程中需要掌握的知識。

為(wei)使多臺液(ye)壓千斤(jin)頂(ding)能夠同(tong)步頂(ding)升(sheng)，我們(men)首先要保證使用(yong)(yong)型號一(yi)致的(de)(de)液(ye)壓千斤(jin)頂(ding)，江(jiang)蘇凱恩特推薦使用(yong)(yong)RSM或者CLRR系列千斤(jin)頂(ding)用(yong)(yong)于橋梁的(de)(de)頂(ding)升(sheng)，配合(he)隨動千斤(jin)頂(ding)的(de)(de)使用(yong)(yong)，達(da)到(dao)安(an)全頂(ding)升(sheng)目(mu)的(de)(de)。

根(gen)據(ju)不同(tong)場合(he)，我們選(xuan)擇不同(tong)解決(jue)方案。

一、省錢的千斤頂同步頂升方案：

使用分配閥(fa)，將電動(dong)泵(beng)的(de)流(liu)量分流(liu)至多臺千斤頂。

頂(ding)升(sheng)過程中，發(fa)現某(mou)一臺千(qian)斤(jin)頂(ding)速(su)度比其它(ta)千(qian)斤(jin)頂(ding)快(kuai)了，則將鏈接(jie)該頂(ding)的(de)(de)分配(pei)閥調速(su)，減少對(dui)該頂(ding)的(de)(de)流量供應，從而使該頂(ding)速(su)度變慢(man)，達到和其它(ta)頂(ding)同(tong)步的(de)(de)目的(de)(de)。

操作過程中(zhong)，我們需要(yao)不(bu)停觀察(cha)各臺千斤頂的(de)頂升(sheng)情況，通(tong)過觀察(cha)結果，不(bu)斷控制(zhi)分配閥(fa)的(de)流量。

這(zhe)樣使用的(de)缺點是精確度不高(gao)，需要人為(wei)控(kong)制(zhi)，稍(shao)有不留(liu)神，容(rong)易發生誤操作或誤判(pan)。故(gu)一般我(wo)們使用該方法用于頂升一些對精度要求(qiu)不高(gao)的(de)重物頂升中。

二、單點控制，多點協作的同步頂升方案：

一臺泵控制(zhi)(zhi)一臺千斤頂(ding)，泵型號相同。安排幾個點位頂(ding)升，則需(xu)要幾套這樣的(de)配置(zhi)。每(mei)個點位需(xu)要一個人來控制(zhi)(zhi)。

由于采用(yong)相(xiang)同(tong)的(de)千(qian)斤頂(ding)和泵(beng)，所(suo)以相(xiang)同(tong)的(de)時間(jian)內，給同(tong)一臺千(qian)斤頂(ding)提(ti)供的(de)流量相(xiang)同(tong)，頂(ding)升速(su)度(du)也相(xiang)同(tong)。

缺點是多(duo)人操(cao)作，合作性很強，有一處失誤，很容易失敗。不易控制。

三、采用PLC控制同步頂升千斤頂方案：

對(dui)每(mei)(mei)臺(tai)千(qian)斤(jin)頂(ding)安裝距(ju)(ju)離(li)(li)傳感(gan)器(qi)(qi)，傳感(gan)器(qi)(qi)收(shou)集距(ju)(ju)離(li)(li)數據(ju)，反(fan)饋到電腦(nao)，電腦(nao)程序(xu)通(tong)(tong)過距(ju)(ju)離(li)(li)數據(ju)，計(ji)算出給(gei)每(mei)(mei)臺(tai)千(qian)斤(jin)頂(ding)單次(ci)供(gong)油量。通(tong)(tong)過每(mei)(mei)個時(shi)間段內不斷(duan)的計(ji)算，對(dui)千(qian)斤(jin)頂(ding)精確供(gong)油，從而使各臺(tai)千(qian)斤(jin)頂(ding)的頂(ding)升速度相同(tong)。

缺點是系統需要復雜的程序控制，和昂貴的系統部件，相比較前面兩種方法，資金(jin)投(tou)入較大。

但由于(yu)程序(xu)控(kong)制加PLC傳感，避免了人為操控(kong)的不確定因素(su)，同(tong)步誤差一(yi)般在(zai)1mm。可使用(yong)在(zai)橋梁(liang)頂升等(deng)對同(tong)步精度(du)要(yao)求很高(gao)的場合(he)。