人(ren)們在(zai)頂升一個大型(xing)物體時，需(xu)(xu)要在(zai)重(zhong)物下方找到(dao)多個支撐點擺放多個千斤頂，然后對重(zhong)物進行(xing)同(tong)步(bu)頂升。特別在(zai)重(zhong)物重(zhong)心不在(zai)中心點，或者重(zhong)物為(wei)(wei)非規則形狀時，為(wei)(wei)防(fang)止重(zhong)物頂升過程(cheng)中不同(tong)步(bu)，從(cong)而發生偏載，更需(xu)(xu)要對同(tong)步(bu)頂升千斤頂有(you)嚴格(ge)要求。

如何使用(yong)好(hao)同步頂升(sheng)千斤頂是我們操作過程中需要掌握(wo)的知識(shi)。

為使(shi)(shi)(shi)多臺液(ye)壓(ya)千(qian)(qian)斤頂(ding)能(neng)夠同步(bu)頂(ding)升(sheng)，我們首(shou)先要保證使(shi)(shi)(shi)用型號一致的液(ye)壓(ya)千(qian)(qian)斤頂(ding)，江(jiang)蘇凱(kai)恩(en)特推薦使(shi)(shi)(shi)用RSM或者CLRR系列千(qian)(qian)斤頂(ding)用于橋(qiao)梁的頂(ding)升(sheng)，配合隨動千(qian)(qian)斤頂(ding)的使(shi)(shi)(shi)用，達(da)到安全頂(ding)升(sheng)目的。

根(gen)據不同場合，我們(men)選(xuan)擇不同解決(jue)方案。

一、省錢的千斤頂同步頂升方案：

使用分配(pei)閥，將電(dian)動泵(beng)的流(liu)量分流(liu)至(zhi)多臺千斤頂。

頂(ding)升(sheng)過程中，發現某(mou)一臺千(qian)斤頂(ding)速(su)度(du)比(bi)其(qi)它千(qian)斤頂(ding)快(kuai)了，則將鏈接(jie)該頂(ding)的分配(pei)閥調(diao)速(su)，減少對(dui)該頂(ding)的流量供(gong)應，從(cong)而使該頂(ding)速(su)度(du)變慢，達到和其(qi)它頂(ding)同步的目的。

操(cao)作過程(cheng)中，我們需要不(bu)停觀察各(ge)臺千斤(jin)頂(ding)的頂(ding)升情況，通過觀察結果(guo)，不(bu)斷控制分(fen)配閥的流量。

這樣使(shi)用的缺點是(shi)精(jing)確(que)度不高(gao)，需要人(ren)為控(kong)制(zhi)，稍有不留神，容易發生(sheng)誤操作(zuo)或(huo)誤判。故(gu)一般我們使(shi)用該方法用于頂升一些對精(jing)度要求不高(gao)的重物頂升中。

二、單點控制，多點協作的同步頂升方案：

一(yi)臺泵控(kong)(kong)制(zhi)一(yi)臺千(qian)斤(jin)頂，泵型(xing)號相同。安排幾(ji)個(ge)點位(wei)頂升，則需要幾(ji)套這(zhe)樣的配置。每個(ge)點位(wei)需要一(yi)個(ge)人(ren)來控(kong)(kong)制(zhi)。

由于采用(yong)相(xiang)同的千斤頂(ding)和泵(beng)，所以(yi)相(xiang)同的時間內，給(gei)同一臺(tai)千斤頂(ding)提供的流(liu)量相(xiang)同，頂(ding)升速度也相(xiang)同。

缺(que)點是多人操作(zuo)，合作(zuo)性很強，有一處失誤，很容(rong)易(yi)失敗(bai)。不易(yi)控(kong)制。

三、采用PLC控制同步頂升千斤頂方案：

對每臺(tai)千斤頂安裝距離(li)(li)傳感器(qi)，傳感器(qi)收集距離(li)(li)數據，反(fan)饋到(dao)電(dian)腦(nao)，電(dian)腦(nao)程序(xu)通(tong)過(guo)距離(li)(li)數據，計算出(chu)給每臺(tai)千斤頂單次供(gong)油量。通(tong)過(guo)每個(ge)時(shi)間段內不斷的計算，對千斤頂精確供(gong)油，從而使(shi)各臺(tai)千斤頂的頂升速度相(xiang)同。

缺(que)點是系統需(xu)要(yao)復雜的(de)程序(xu)控制，和(he)昂(ang)貴的(de)系統部件，相比(bi)較(jiao)前面(mian)兩(liang)種方法(fa)，資(zi)金(jin)投(tou)入較(jiao)大。

但由(you)于(yu)程序(xu)控制(zhi)加PLC傳感，避免了人為操(cao)控的不確(que)定因素，同步(bu)誤差一般在1mm。可(ke)使用(yong)在橋梁頂升等對同步(bu)精度(du)要求很(hen)高的場合。